L'immobilier neuf la Réunion.Com

L'Union européenne reconnaît l'utilité de l'octroi de mer, cette taxe dérogatoire des départements d'outre-mer, pour protéger les productions locales, et a augmenté le nombre de produits concernés pour la Guyane, s'est réjoui mercredi le ministère de l'Outre-mer. Marie-Luce Penchard s'est "félicitée" de la décision sur loctroi de mer prise mardi par le Conseil des ministres de l'Union européenne après avis consultatif favorable du Parlement européen, sur l'utilité de cette taxe. 

L'UE a autorisé la France en 2004 à continuer d'appliquer dans ses DOM (Guadeloupe, Martinique, Réunion, Guyane) l'octroi de mer, qui déroge aux règles du commerce international "en raison de l'existence de handicaps permanents" de ces territoires que sont l'éloignement, la dépendance aux énergies et matières premières, la faible dimension du marché local, etc. Cette autorisation court jusqu'au 1er juillet 2014, et la France devait présenter à mi-parcours (2008 mais reporté à 2010 avec examen en 2011) un rapport pour en justifier l'utilité, avec en ligne de mire l'objectif de paver le chemin pour s'assurer d'un renouvellement du feu vert en 2014. 

L'octroi de mer, versé directement aux collectivités, est un enjeu considérable pour les DOM, où il finance notamment à 95% les dépenses de fonctionnement des communes. Le rapport de la Commission européenne au Conseil critique les "informations fragmentaires" fournies par la France dans son bilan d'étape et propose des ajustements dans la liste des produits soumis à cette taxation spécifique différenciée. Toutefois, ce rapport note aussi que ces "informations fragmentaires permettent de constater que l'octroi de mer a permis de maintenir, pour la majorité des produits concernés, une production locale" et "il est très probable que sans l'existence de cette taxation différenciée, dans bien des cas l'activité locale de production n'aurait pas pu se maintenir, d'où des conséquences dommageables au niveau économique et social". 

La Guyane se voit autorisée à ajouter 46 produits dans sa liste soumise à l'octroi dont 3 produits pour lesquels il n'existe pas encore de production locale mais des projets concrets en vue de démarrer une production comme l'eau minérale. Enfin, la France va devoir toiletter les listes d'environ 10% de ses produits pour lesquels l'octroi ne se justifie pas ou plus.

Le Président de la Région Réunion, a inauguré ce mardi, aux côtés du Président de la République de l’île Maurice, Aneerood Jugnauth, le premier vol direct entre l’île Maurice et Shanghai. La liaison est assurée par Air Mauritius à raison d’une rotation par semaine. A travers cette nouvelle destination, les Iles Vanille entendent développer un tourisme florissant et diversifié

Le vol direct entre la Chine et les îles vanille était le maillon manquant pour le décollage du tourisme chinois à destination des îles de l’Océan indien. Désormais avec Air Mauritius, la Chine n’est plus qu’à 9 heures de vol de l’île soeur. Lundi 4 juillet à 22h10, le vol MK 680 a quitté l’aéroport mauricien Sir Seewoosagur Ramgoolam. Direction Shanghai ! A son bord, le Président du Conseil Régional de la Réunion, entouré d’une délégation composée des plus hautes autorités mauriciennes, notamment le Président de la République, Aneerood Jugnauth. Le ministre du Tourisme et des Loisirs, Nando Bodha, la direction d’Air Mauritius ainsi que des tours opérateurs de l’île sœur ont également pris part au déplacement.

Du côté de la délégation réunionnaise : Virginie K’Bidy, Vice présidente de la Région déléguée au tourisme, Zang Guobin, le Consul général de Chine, , et les directeurs respectifs de l’IRT et de la SR21.

Au total, 275 passagers ont pris place à bord de l’Airbus A 330. Avant de rejoindre l’aéroport international Pudong de Shangaï, le vol a fait escale à Kuala Lumpur, la capitale Malaisienne.

« D’ici quelques mois, le vol sera direct à raison d’une rotation par semaine" a précisé Donald Payen, Directeur Commercial d’Air Mauritius. La compagnie mauricien a signé un accord bilatéral avec les autorités chinoises afin d’obtenir, (après 5 mois de négociation), l’autorisation d’atterrir à Shanghaï. Après Hong Kong, il s’agit de la 2ème destination desservie par Air Mauritius dans l’Empire du milieu. Le Directeur Commercial souligne l’importance de ce nouveau vol direct, comme « le catalyseur des échanges entre les 2 régions. » La compagnie souhaite construire « une autoroute » vers l’Océan Indien." Seule l’union des îles voisines garantira la croissance et les retombées dans la zone".

Ce premier vol direct va assurer la promotion des Iles Vanille. En effet, les tours opérateurs chinois peuvent désormais proposer à leurs clients un combiné Maurice Réunion.

La convention établie offre à chaque touriste en provenance d’Asie le billet d’avion gratuit entre Maurice et La Réunion. De plus, en associant les 2 destinations, la délivrance du visa est simplifiée à l’arrivée à l’aéroport Roland Garros. Selon Pascal Viroleau, Directeur de l’IRT «  l’objectif est également d’ouvrir une porte d’entrée vers l’Afrique, notamment, l’Afrique du Sud, le Zimbabwe ou encore le Botswana. » Le combiné est une opportunité pour le client. Il apporte une valeur ajoutée à chacune des destinations.

Au total, le trajet direct dure environ 9h. Le vol MK 680 s’est quant à lui posé à Shanghaï à 16h20 le 5 juillet. A sa descente d’avion, la délégation a été reçue par les hautes autorités chinoises. S’en sont suivies des prises de paroles et le traditionnel échange de cadeau. La danse du dragon a clôturé la cérémonie apportant à cette nouvelle liaison longévité, persévérance et réussite.

Pour la délégation, l’arrivée dans le pays du milliard d’habitants est synonyme d’un nouvel élan pour le tourisme dans les îles Vanille. Le travail a déjà bien commencé...

Source www.regionreunion.fr

L'économie de la Réunion connaît une forte croissance (un PIB de 6% contre 2.4% en France source de l'INSEE moyenne mensuelle 1996-2006)depuis une dizaine d'années,.
Avec l'accroissement du secteur tertiaire qui occupe 80 % des actifs, l’économie s'est modernisée. En 2006, près de 2 200 entreprises s'y sont implantées et 3 500 emplois y sont créés chaque année.

Cet essor est soutenu par une population jeune en pleine évolution. En 2006, la Réunion comptait  800 000 habitants, le département devrait atteindre 1 million d'habitants d'ici 2030. La croissance démographique implique un besoin de 12 000 nouveaux logements par an pour les 20 prochaines années.

La Réunion est un territoire trois fois plus petit que la Corse mais trois fois plus peuplé. Sur les 2 512 km² de l'île, à peine 30 % sont disponibles pour l'immobilier, le solde étant constitué de montagnes, de ravins ou de terres volcaniques.

Le foncier est rare, les prix sont soutenus : en cinq ans, ils ont augmenté de plus de 25 %.
C'est pourquoi l'immobilier a devant lui vingt ans de demande intensive.
La Réunion, en fort développement économique, possède des infrastructures lourdes et performantes. Par ailleurs de nombreux équipements industriels et touristiques viennent d’être achevés ou sont en cours de construction à travers de vastes programmes européens (la route des Tamarins, la nouvelle route du littoral et d'autres grands chantiers …).

Pour plus d'informations sur le site : www.immobilier-neuf-la-reunion.com

Dans une conjoncture où les cours boursiers inspirent incertitude et risques trop élevés, où les placements financiers ont une rentabilité faible, seuls les investissements tirés de la défiscalisation offrent de véritables opportunités.

En effet, la défiscalisation permet non seulement de bénéficier d'avantages fiscaux, mais également de rentabilités locatives garanties sur une période donnée. Concrètement, vous vous constituez un patrimoine immobilier de qualité et sécuritaire à moindre coût, la majeure partie de l'investissement étant financée par l'administration fiscale et les locataires de votre appartement.

Ce type d'investissement répond simultanément à divers objectifs : placement sécurisé, capital retraite, transmission, diversification du patrimoine...

La commercialisation de certains programmes immobiliers est donc affiliée à des contextes fiscaux spécifiques et définis par le gouvernement. De ces lois fiscales découlent, pour les investisseurs, des avantages fiscaux de différentes natures.

L’avantage fiscal de prédilection est celui de l'économie d'impôts. En effet, certaines acquisitions vous permettent d'utiliser une partie de vos impôts dans le financement de votre bien. Ainsi, à défaut de transférer une partie de vos revenus au Trésor public, celle-ci est judicieusement transformée en patrimoine immobilier.

Pourquoi défiscaliser en outre mer et principalement à la Réunion?

La loi Scellier Dom s'avère êtremement plus intéressante que la loi Scellier classique de la métropole. Les personnes dont la fiscalité est importante s'orienteront tout naturellement vers le dispoistifs Girardin. Mais la loi Scellier présentent de nombreux avantages......

Le marché de l’immobilier et l’espace foncier  à la Réunion représentent un dynamique important tant en nombre de transactions réalisées (plus 8000 ventes sur l’année 2006) qu’en volumes financiers (soit 900 millions d'euros pour cette même périodes).

Le Sud de l’île devient la région la plus attractive en nombre de transactions (soit 2681 ventes réalisées durant l’année 2006), mais on note que les prix restent plus élevés dans l’Ouest et le Nord de la Réunion.

Ces tarifs sont en progression depuis quelques années, quelque soit le type de bien considéré, bâti ou non bâti, neuf ou ancien, collectif ou individuel. Tous les secteurs  de la Réunion sont concernés par cette tendance haussière. Mais l’Est reste un cas d’exception pour les prix pratiqués relativement bas par rapport aux autres secteurs, mais commence à être de plus en plus investi d’un point vu économique.

La typologie du marché des biens bâtis est influencée par une réorientation des constructions récentes vers des logements plus petits en collectifs. Quant aux terrains à bâtir représentant que 40% espace constructibles sur l’île, ils restent insuffisants pour répondre à des besoins croissants à vocation d’habitat, mais aussi économique ou d’équipement.

Source Agorah reunion

L’insertion professionnelle des jeunes, le chômage, la formation sont des thèmes d’actualités que tous les Français se posent et s’inquiètent. L’éducation est placée au cœur de relance de l’activité économique et de la priorité régionale des acteurs économiques de la Réunion.

La Réunion a mis en avant des thèmes majeurs pour promouvoir l’essor de l’éducation, la formation et l’enseignement secondaire pour favoriser l'accès à l'emploi. La Région Réunion consacre plus de 129 millions d’euros à la réussite éducative de la jeunesse réunionnaise.

Pour mener à bien ce projet d’envergure, des investissements importants sont consacrés dès 2011.

Ce projet  de 2011 se décompose en plusieurs étapes suivantes :

• La rénovation ou la construction des établissements scolaires (49 millions € en 2011)
• L’acquisition de matériels pédagogiques performants (12 millions €) destinés aux lycées
• La réforme des Bac pro en 3 ans
• L’ouverture de nouveaux CAP qui répond aux mieux à la demande du marché de l’emploi
• Plan d’équipement d’ordinateur portable pour 18 000 lycéens et apprentis (9 millions € 2011)
• Dotations de 24 millions € destinés pour l’enseignement supérieur et la recherche dont 1.45 millions € consacrés au financement d’équipement universitaires, aux programmes des organismes et laboratoires de recherche.

Le fort engagement des acteurs de l’éducation, des pouvoirs politiques et des acteurs économiquesmontrent la volonté de promouvoir l’insertion professionnelle des jeunes réunionnais et du développement de l’activité économique de la Réunion.

Depuis des années, la Réunion bénéficie de l'infrastructure routière de qualité, un aéroport en plein développement, des centres portuaires modernes et des réseaux de télécommunication de niveau européen.

En octobre 2010, la Région Réunion et l'Etat ont signé un accord à Matignon sur les futurs investissements qui vont être réalisé sur la Réunion. L'enveloppe de cet accord s'élève de 2.2 milliards d'euros pour trois grands chantiers important.

L'année 2011 constituera le début des travaux de la nouvelle route littoral, le développement des deux plateformes aéroportuaires pour accueillir l'airbus A380 en 2014 et enfin l'essor du transport public Réunionnais par la mise en place du Trans-éco express (2000 bus électriques).

La Réunion profitera du nouvelle dynamique économique qui s'appuiera sur 3 grands piliers : le lancement des grands projets utiles pour la Réunion, le développement endogène à travers le soutien aux secteurs économiques stratégiques créateurs d'emplois, et la relance de la commande publique.

Un Budget global de 702.726 millions d'euros pour répondre aux attentes des Réunionnais pour l'année 2011. La Réunion promet un avenir prometteur.....

plus d'infos sur le site :www-immobilier-neuf-la-reunion.com